最近骑行圈刷到一则揪心的事故：一位女骑山路放坡骑行，车速过快没能稳住车身，车辆失控越过车道，迎面撞上正常行驶的金杯车。
事故细节不多赘述，不用脑补惨烈画面，但光是这个碰撞场景，就足够让人后背一凉。
相信不少骑友刷到视频的时候，第一反应是：又是放坡惹的祸。
说实话，太懂骑行的快乐了，迎着风下坡滑行，耳边风声呼呼作响，抛开工作和生活的烦心事，自由感直接拉满，这也是越来越多人爱上骑行的原因，不管是机车、公路车还是山地车，放坡那一刻，谁都忍不住想松刹车、顺着重力往前冲，但大家千万别混淆一件事：追风很爽，超速要命。
这次出事的女骑，大概率不是技术不行，而是犯了绝大多数骑友的通病：被下坡惯性带偏，心态飘了，控速跟不上野心。
山路放坡最忌讳两件事，一是无脑加速，任由车速越冲越快，觉得车子可控，殊不知下坡惯性叠加路面颠簸，刹车距离会成倍变长，等发现控不住车的时候，一切都晚了；二是弯道压线、占道骑行，贪图走线顺滑，不小心侵占对向车道。
很多骑友总抱有侥幸心理：这条路我天天骑，路况熟得很；这会儿路上没车，开快点没事；我车技好，紧急情况刹得住。
可道路交通最残忍的地方就是：事故从来不挑路况，从来不挑车技，只挑侥幸的人。
金杯车只是正常直行，本本分分开车，凭空遭遇横祸，车主委屈不委屈？
骑友一时贪快，轻则车损人伤，卧床休养受罪，重则留下终身伤痛，还要承担事故责任、赔付损失，耗费时间金钱，值得吗？路上从来没有百分百安全的路况，只有百分百谨慎的骑友，在这里也掏心窝子，给所有骑行伙伴唠几句实在话，不唱高调，全是保命干货：
· 山路放坡，减速永远优先：下坡别贪恋推背感，提前轻点刹车控速，不要长时间满把刹车，也不要全程松闸狂飙，车速慢三分，容错率翻一倍；
·死守车道，绝不越线：再顺滑的走线，也不能压黄线、侵占对向车道。对向随时会有私家车、货车、面包车驶来，对方避无可避，撞上来全是硬伤；
·别盲目跟风、攀比车速：不用看着别人骑得快就跟风提速，每个人车况、体能、反应速度不一样，别人能稳住的速度，不代表你也可以；
·出车前简单检查车况：尤其是刹车、轮胎，很多放坡失控，根源都是刹车疲软、胎压异常，小事不修，酿成大祸。
玩骑行，我们追求的从来不是骑得多快、冲得多猛，大家穿上骑行服、戴好头盔，奔赴山野道路，初衷都是解压、热爱、享受风和自由。
真正厉害的骑手，不是下坡冲最快的，而是每一次出门，都能平平安安回家的，速度带来的快感，也就短短几秒；平安顺遂的日子，才是一辈子的事。
在此呼吁所有骑友：收一收“油门”，稳一稳心态，敬畏路况，敬畏车辆，敬畏生命。
愿每一位追风的骑士，山河万里，骑行无恙，每次出发，皆平安归来。
